本文内容泉源于自然资源部

日前，，广东省自然资源厅向黄茅海浚跨海通道建设项目核发了《建设项目用地预审与选址意见书》，，这是“多审合一、多证合一”刷新实验以来，，省自然资源厅核发的第一本《建设项目用地预审与选址意见书》。。

为进一步推进政府职能转变，，优化营商情形和深化“放管服”刷新，，今年5月，，广东省自然资源厅凭证《广东省周全开展工程建设项目审批制度刷新实验方案》（粤府〔2019〕49号）、《自然资源部关于以“多规合一”为基础推进妄想用地“多审合一、多证合一”刷新的通知》（自然资规〔2019〕2号）要求，，以刀刃向内、自我革命的勇气和继续，，凭证“一类事项一个部分统筹、一个阶段同类事项整合”的原则，，大力推进工程建设领域妄想和用地“多审合一、多证合一”刷新，，主要内容是将用地预审和选址意见书两项行政允许合并办理、妄想用地允许在和土地划拨决议书同步办理。。

这些刷新行动是广东在天下率先开展，，包管了重大基础设施项目快速落地、降低了企业制度性生意本钱，，进一步优化了广东营商情形。。刷新实验以来，，广湛高铁、梅龙铁路、梅汕客专铁路等多个重大基础设施建设项目在审批上大大受益，，引起市场主体优异的回声。。

据悉，，该项目属于我省重点建设项目，，由广东省公路建设有限公司认真建设，，拟用地面积约161公顷，，线路全长29.93公里，，横跨珠海市高栏港经济手艺开发区和江门市台山市。。

建成通车后，，将与已通车的港珠澳大桥、虎门大桥、黄埔大桥 、虎门二桥、深中通道等配合组成粤港澳大湾区主要跨江通道系统。。项目建设单位体现，，广东省自然资源厅将用地预审与妄想选址合并办理，，极大简化了申报质料、缩短了审批时间，，利便了企业服务、资助了项目快速开工上马。。